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桥作文500字说明文

作者:强哥 |  | 时间:2015-08-11
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【篇一:芜湖桥】

芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目,其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥,铁路为I级,双线;公路为4车道,车行道宽18米,两侧人行道各宽1。5米。公路在上层,铁路在下层。铁路桥长10616米,公路桥长6078米,其中跨江桥长2193。7米。它于1997年3月22日正式开工,2000年9月建成通车。

大桥主跨312米,像如此大跨度的公铁两用斜拉桥,在我国是第一座,在亚洲是第一座,在世界上也是屈指可数,名列前茅的。大桥公路接线长23。23公里,其南岸7。35公里,北岸15。88公里。

大桥全部工程总投资46亿元,芜湖大桥称‘世纪大桥’;一是指它与公元2000年9月建成通车,恰逢是20世纪末21世纪之初;二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥;混凝土用量57万立方米,结构用钢量11万吨,其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和,主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高,集我国本世纪桥梁科技的大成,其技术领先地位将保持10年以上,同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模,新技术和一流的质量,成为中国桥梁史上继武汉,南京,九江长江大桥之后的第四座里程碑,它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。

芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦,终于梦想成真了!

【篇二:家乡的桥】

在我们家乡有两座桥,都是架在水沟上的,因为我一岁就到城里来了,到了小学一年级的暑假回老家,才知道在我的家乡里有两座桥,虽然城里人的眼里,这两座桥不怎么样,带示意我们农村人得眼里已经很好了,所以给大家介绍介绍,它们分别是:石桥、木板桥。

在我们的家乡的水沟都不宽,也就十来米吧,架在沟上的桥都很简陋,往往就是下面两个桥墩,上面几块长长的宽石板,而这些石板排列并不紧密,两块石板中间一般会有很大的空隙。但这样的桥还算稳固,虽说没有桥栏,但因为沟都很窄,水又不是很深,站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了,都架在家乡通向外面的重要的路上。虽说这石板桥看起来很粗糙,却能历时间的风雨,小村中很少有人知道这些桥建于什么时候,关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。这桥的悠久历史虽然从没有人提起,现在回想起来却可以揣摸,因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害,本来该是方形的条石楞角都已消失,成了圆润的了,我想那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧!木板桥在一道更窄的水沟上,才不过3米,这时你一定会想,可以用石头搭成一座桥呀!虽然这座水沟很窄,但是它很深,石头一放到水上就沉下去了,所以村里的人造不板桥的时候用四根木棍插到沟的对岸,然后再把木板桥订到上面,就成了一座桥。

这就是我家乡的桥。

【篇三:桥作文

桥是神秘的,有的看得到,有的看不到,有的只能想象。如:独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧!

最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的,就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸,但这种桥既没有护栏,也没有水泥等东西固定,洪水以来就被冲坏了,行人还不能走多,一次只能走一个人,如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀!于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥,由于他是石头做的,所以它比独木桥要牢固,桥面也比较宽敞,还能通行一些小型的车辆。如:人力车、车、摩托车……石拱桥也是有缺点的,第一:当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时,桥就会跨。第二:在桥上人车一起走,有时人和车会发生一些意外事故,人们觉得这种桥也不是很好,就有发明了过江桥,过江桥就是直立在江上的桥,我猜你们都知道长江大桥吧!长江大桥比石拱桥更雄伟壮观,比石拱桥作用更多,更安全。长江大桥分两层,上一层是通行人和车辆的,下一层是通火车的,而且上一层的车道和人是隔开的,人走人的路,车走车的道,不会碰在一起,多好呀!可人类和科技都在发展、进化,长江大桥还达不到人类的要求,虽然长江大桥能在江面上走,但不能满足陆地上交通堵塞,桥梁设计师们就试着把桥梁建在地面上,经过不断的努力,发明出了立交桥,顾名思义,就是在马路上腾空而起的桥梁,立交桥的建立大大方便了行人和车辆的运行,这种桥真让我惊叹,没有像长江大桥一样的桥墩还能像飞天高龙一样立在马路上,而且形状变换多样,很多交叉在一起,一条弯曲的,一条笔直的……介绍完了这四种桥,现在听听我长大想发明的桥吧:

我长大可想发明一座压缩桥。听名字就很奇怪吧!桥怎么能压缩呢?为什么要压缩呢?让我来告诉你们吧:由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方,而我的压缩桥长度有地球赤道三圈,还可以任意绕圈转弯,这样一来就能满足绕那么多的路,过那么多的桥,它还有一个好处,就是用时你只用说:“开启吧”,它就立马架起,不用时,你说:“收起吧”它就会自动收起。怎么样?很方便吧!

在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的!

【篇四:宏伟的南浦大桥】

我见过许多桥,乡村里的独木桥优雅别致,公园里的木桥古香古色,训练营里的铁索桥摇摇晃晃,而我最喜欢的是上海黄浦江上的南浦大桥。

南浦大桥是上海第一座跨过黄浦江的大桥,主桥桥面用钢材与混凝土结合而成,这种方法在我国还是第一次使用,开创了我国建桥史上的先河。

它包含了七个全国之最。跨度最大,达423米;钢框架最重,达80吨;钢板最厚,达80毫米;拼装钢框架使用的螺栓最大,达30毫米;牵引的钢索最重,直径146毫米,重21吨;使用的千斤顶拉力最大,达600吨;建桥时工人高空作业高度最高,达50米以上。

看了这些,你可能被吓倒了,但最令人叹为观止的,非它那雄伟壮观的外貌莫属了。

南浦大桥一直从上海市中山南路连接到世博大道,跨过黄浦江,它是双塔双索面、迭合梁斜拉桥作文网http://wwW.zuoWen8.Com/。浦西引桥造形优美,曲线螺旋形,绕了好几个大圆圈,上下三环分岔,桥上有两座“H”形的建筑物,邓小平爷爷亲手在上面题了“南浦大桥”四个红色的大字。南浦大桥悬空临上与黄浦江,下面是碧波粼粼的黄浦江。大桥犹如一条盘旋起来的巨龙卧在江上,上面来来往往行走着许多车辆,更像一条游动的长龙,气势磅礴。

夜晚,这条“巨龙”全身金光闪闪,身上镶嵌着的投光灯,宛如一颗颗闪亮的钻石,上面有一些蓝色的小光点,再加上桥面上橙色、黄色、白色一环环的光圈,显得无比华贵,透露出一种王者之风的霸气。

南浦大桥,你虽没有日本明石海峡大桥的跨度大,也没有丹麦的大带桥宏伟,但你在我心目中是最美丽的大桥!

【篇五:桥】

我们的桥可多了!

最初,人们将一根木头架在河的两边,这就是最早的桥——独木桥,这种桥上面只能走一个人,而且如果河面很宽的话,一根木头还连不过去。

随着历史的变迁,聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观,于是,很多石拱桥就诞生了。有些石拱桥至今还保存完好,如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥,距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,它像一弯新月浮出水面,在漫长的岁月里,经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验,至今仍然比较完整地保持着原来的结构,这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。

1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥,它全长1670米,有8个桥墩,分上层公路桥和下层火车桥。从此,武汉三镇联成一体,形成了“一桥飞架南北,天堑变通途”的立体交通格局,成为江城武汉的一道壮丽景观。

随着时间的演变,时代的进步,城市的车辆越来越多,为了解决交通矛盾,人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上,各种车辆来来往往、川流不息,它们四通八达,畅通无阻的行驶,极大地节约了人们宝贵的时间。

建桥的材料由最初的木头,到后来的石块,演变成现在的钢筋混凝土结构,凝聚了多少桥梁设计师们的心血和智慧呀!给我们城市带来了方便,同时也给我们的城市增添了许多靓丽的风景。

【篇六:我心中的桥】

在我们每一个人的心中,都会有一座自己想要或者想看到的桥。我的心中也有一座桥,那就是心桥,也许会有人问:“什么是心桥,我怎么没有见过。”心桥是一种无形的桥,我怎么没有见到过。“心桥是一种无形的桥,是用尊重、关注、信任和谅解构成的。

心桥存在于我们的心灵之间、民族之间、国家之间。心桥是无处不在的,只是我们没有用心认真体会罢了!只要你尊重别人,别人也就会自动尊重你,就这样一座心桥构成了。

我们祖国的五十六个民族,这就是一个例子,如果我们祖国的五十六个民族,不互相尊重、信任、谅解和关注架起一座座心桥,也就不会有我们现在伟大的祖国。

如果我们的祖国不和别的国家架起一座座心桥,也就不会有我们现在平安幸福的日子。

我们不但要对朋友和民族国家架起一座座心桥,还要对我们现在所居住的地球架起一座座心桥,现在我们居住的地球环境慢慢的变差了,是因为我们不断的破坏大气,地球也对我们报复了。比如现在一种接着一种的疾病,南极臭氧层被破坏……这都是地球对我们的报复,所以我们以后也要对地球架起一座心桥。

这就是我心中的桥,一座能让世界更加和谐的桥。

【篇七:彩虹桥】

雨过天晴之后,天上架起的彩虹桥,颜色透明的就像泡影一样隐隐约约。——题记

可能它只是一个完美的会议罢了,就像刚刚碰着天空的彩色泡泡又破掉了,它的出现虽然不能永恒,但是给了人们很美的回忆。它可能是一个通往另一世界的路,来自于梦的国度,用纯的快乐汇成的桥,可能只有真正的小精灵才能走的路。它可能闪耀在任何地方。美丽的昙花也只有一瞬间,可昙花是昙花,彩虹是彩虹啊。它可能只是笑容的色彩。但是也有可能很久存在,一瞬间,在某种意义上来说,就是永远。

来自透明雨伞的回忆:它是由7把透明颜色的伞做成的,看它透明的质感。

来自彩色画笔的回忆:它是由7支鲜亮颜色的笔画成的,看它美丽的色彩。

来自单反相机的回忆:它是由7个不同的快乐组成的,看它喜悦的形状。

来自漂亮花朵的回忆:它是由7种光彩耀人的花拼成的,看它不可抵挡的魅力。

也许在宇宙的的另一端,另一个神秘的国度也划过了一道美丽的彩虹,空气中漂泊着星星点点的雨滴,反射着太阳的光芒。在梦幻的彩虹之下,也有那么多欢乐的笑容,它们的光芒铸成了彩虹,永远就存在于这些笑容里,彩虹的笑容呢?

它是梦的色彩,由形形色色的人们的快乐组成的,当它再一次出现时,看到喜悦的心,就是它真正的、发自内心的完美笑容,比任何一个笑容都美。应为这是全世界的人露出的笑容。

保存这份美好,它可能在任何的地方。

【篇八:桥的进步】

桥的变迁,反映了时代的发展,人类的进步……——题记

远古

几个远古人在游荡的时候,发现了一颗粗壮的大树横倒在了一个大沟上。几个人觉得好玩就在上面来来回回的走。其中一个人由此想到了把河边的大树砍断,让它横跨在河上,不就可以过去了么?他支支吾吾的“说”些什么,手舞足蹈的比划着……同伴们若有所悟,围在一起高兴地跳着……欢呼着……。这大概就是桥的诞生……

古代

古代时诞生了木梁桥、石拱桥、吊桥……最为着名的是石拱桥有赵州桥、卢沟桥……木梁桥则较为普遍,而吊桥是中国古代劳动人民的独创。在七雄争霸的中国古代战乱纷纷,人们为了使自己的国土得到最好的保护便发明了“吊桥”。在国土的边缘挖一条宽大的护城河,再置上一架吊桥。平时用来人们交通,等到打仗时就架起桥来防守,敌人攻打不进来,我们还可以反击……吊桥的诞生反映了我国古代人民的聪明智慧,对国防事业有着重要的作用。

近代

中国近代史上最具代表性的大桥便是武汉长江大桥啦!它是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。整座大桥异常雄伟,上层是公路,下层是铁路,两列火车可同时对开。桥身共有8个桥墩,每孔跨度128米,可让万吨巨轮通行无阻。底层有电梯可直达公路桥面,站在桥上眺望四方,大江东去,武汉三镇尽收眼底,感觉十分豪迈。大桥将武汉三镇联成一体,形成了“一桥飞架南北,天堑变通途”的立体交通格局,成为武汉江城的一道壮丽景观。武汉长江大桥建成后成为连接我国南北的大动脉,促进了南北方经济发展。

现代

杭州湾跨海大桥将是世界上最长的跨海大桥,南起宁波,北至嘉兴,桥长36公里,双向六车道高速公路,设计时速100公里,使用寿命100年以上,总投资约107亿元。杭州湾大桥的建设显示,经过二十多年的改革开放,中国的综合国力水平达到了新的高度,而中国社会主义市场经济的发展和全面建设小康社会进程的到来,推动了新一轮现代化建设的热潮。“杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥金建明说。

小结

远古是时代的基点,古代是时代的进展,近代是时代的锐变,现代是时代的飞跃,未来是时代的辉煌……

千年来,桥帮助人们从此岸到达彼岸,从闭塞落后到达繁荣昌盛,从一个成功走向另一个成功……桥的变迁见证了中国人的社会风雨历程,可以说桥的变迁史,就是中国人开拓创新、锐意进取的精神。是社会变迁、时代变迁的见证……

所以说,桥是时代变化的一张名片。

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